在当前市场环境下，5万的电车报价通常不算贵，以下从不同方面进行分析：
从车辆类型及对应配置来看
- 微型电动车：像五菱之光EV，低配4.78万元、高配5.08万元，可享1000元订车优惠，高配实际4.98万元。它有30kW后驱电机、17.7度电磷酸铁锂电池、201公里续航、支持直流快充及EPS车身稳定系统。2025款雷丁芒果Pro售价5.39万元，CLTC工况续航里程201公里，配置倒车影像、上坡辅助等。这些车能满足基本出行，以这个价格能有这样的配置和续航，是具有性价比的。
- 小型电动车：几何EX3售价5.97万起，续航322公里。以其品牌知名度和续航能力等综合来看，5万多的起售价也在合理范畴。
从使用成本和性能来看
- 使用成本：与同价位燃油车相比，电车在日常使用成本上有优势。电耗成本通常低于油耗成本，并且保养费用一般也较低，在后续的使用过程中能节省不少开支。
- 性能表现：5万左右的电车虽然在动力和续航上可能不如中高端电车，但对于城市内日常通勤和短途出行，其性能基本可以满足需求。例如，最高车速一般能达到100km/h左右，在城市道路行驶完全够用，续航里程通常在200公里以上，能满足日常出行及偶尔的周边短途出行。
从市场定位和消费需求来看
- 市场定位：5万的电车主要面向三四线城市及农村地区消费者，或者作为城市年轻消费者的第一辆车、“占号车”。这些地区消费者对价格敏感度高，更注重车辆的实用性和性价比，5万的电车正好满足了他们的需求。
- 消费需求：对于日常只是用来上下班通勤、接送孩子、买菜等简单出行需求的消费者来说，5万的电车在满足基本出行功能的同时，还能提供遮风挡雨的舒适环境，是一个经济实惠的选择。