充电车使用的线主要有以下几类：
按电流类型分类
- 交流充电线缆：用于连接交流充电桩与电动汽车，将交流电源转换为适合新能源汽车充电的电流和电压。插头一般采用国家或地区标准的接口类型，如国家标准的GB/T插头、欧洲标准的Type2插头等。适用于家庭充电桩、公共充电桩等交流充电设施，充电速度相对较慢。
- 直流充电线缆：用于连接直流充电桩与电动汽车，将电源直接转换为适合新能源汽车充电的直流电流。一般采用特殊的电气连接器，如Chademo、CCS、TeslaSupercharger等，主要用于快充站、高功率充电设施等，能实现更快的充电速度。
按线缆材质与结构分类
- BV类线：包括BVV电线、BVVB电线等，线芯由单股粗铜芯组成，质地较硬，统称为“硬线”。在充电桩安装中较少使用，但在某些特定场合可能适用，比如对布线灵活性要求不高、需要固定安装且对机械强度要求较高的地方。
- RV类线：包括RVV电线、RVVP电线等，线芯由多股细铜丝组成，质地较软，统称为“软线”。在充电桩安装中较为常见，具有更好的柔韧性，便于安装和布线，能适应复杂的布线环境和频繁的移动、弯曲等情况。
按规格分类
- 家用交流充电：对于大多数使用标准家用电源进行慢充的电动汽车，一般推荐使用16平方毫米的铜芯电线。如果车辆支持220V快速充电，也可以考虑选用25或35平方毫米的线。常见的7kW单相交流充电桩，布线距离100米以内，建议使用3×6平方毫米的铜芯电缆；布线距离100-150米，需用3×10平方毫米铜芯电缆；超过150米，需用3×16平方毫米铜芯电缆。
- 直流快充：直流快充通常需要更高的电流，所用电缆规格更大。如15kW的直流充电桩可能需要使用4平方毫米的电缆，90kW的直流充电桩则可能需要使用35平方毫米的电缆。像特斯拉的超级充电站使用的线径可能在40平方毫米或更大。