电车改喇叭通常是耗电的，而且相比原车喇叭，可能存在耗电量增加或减少的不同情况，具体如下：
- 更换为功率更大的喇叭：如果将电车的原装喇叭更换为功率更大的喇叭，那么在使用时电流消耗会增加，也就意味着耗电量会变大。例如，原车喇叭功率为10瓦，更换为20瓦的喇叭后，在相同的使用时间内，新喇叭消耗的电量是原来的2倍。因为根据功率公式（是功率，是电压，是电流），在电车电压不变的情况下，功率增大，电流也会相应增大，从而导致耗电量增加。这可能会在一定程度上影响电车的续航里程。
- 更换为功率更小的喇叭：要是把原车喇叭换成了功率较小的喇叭，那么工作时的电流就会减小，耗电量也就降低了。比如原车喇叭功率为15瓦，换成5瓦的喇叭后，耗电量就会明显减少。这种情况下，对电车的续航影响较小，甚至在一定程度上能增加续航。
- 增加喇叭数量：有些车主会给电车额外增加喇叭，形成多喇叭组合。这样一来，同时工作时的总功率必然增大，耗电量也会随之上升。即使单个新增喇叭的功率不大，但多个喇叭累加起来的功率也会对电车的电量消耗产生影响。
因此，在对电车喇叭进行改装时，需要考虑到功率变化对耗电量的影响，尽量选择与原车功率相近的喇叭进行更换，以减少对电车续航和电气系统的影响。同时，改装过程也应遵循相关规范和安全标准，确保车辆的安全性。