电车并不都是热泵空调，目前市场上电车的空调系统存在多种类型，以下是具体介绍：
- 采用热泵空调的电车：许多中高端电车以及部分注重续航和技术的经济型电车会配备热泵空调。如特斯拉Model3、ModelY；比亚迪的海豚、海豹、汉EV；小鹏P5；几何A、几何C；广汽AIONV、AIONLX；大众ID.4系；沃尔沃XC40新能源；极氪001；蔚来EC6；保时捷Taycan；小米SU7等车型都搭载了热泵空调。
- 未采用热泵空调的电车：一些中低端电车受成本限制，可能会采用传统的PTC加热空调系统，如部分入门级的五菱宏光MINIEV等车型。因为PTC加热系统结构简单、成本较低，对于预算有限、对续航里程要求不是特别高或者主要在温暖地区使用的电车来说，是一种较为经济的选择。还有部分电车采用其他热管理技术或者空调系统，如有的会采用液冷加热系统等，与热泵空调的工作原理和特性有所不同。