电车在下雨时充电存在着火的可能性，但并非一定会着火，以下是相关分析：
正常情况及防护措施到位时
现在正规的电动汽车以及电动自行车等，在设计制造时都充分考虑到了防水等情况。
对于电动汽车来说，其充电接口、电池管理系统等关键部位一般都具备较高的防护等级（比如IP67甚至更高等级，意味着能在一定时间和水深条件下防止外物及水的侵入）。车企也会对整车进行大量的防水、涉水测试，只要是使用符合标准的充电桩，正常连接充电，即便下雨，雨水也很难进入到会引发短路进而着火的关键电气部位，通常是可以安全充电的。
电动自行车的充电器通常也有一定的防水设计，只要充电口没有大量积水，放置在干燥、有遮雨棚等能避免被雨水直接淋到的合适位置充电，一般也不会因下雨就着火。
存在风险导致着火的情况
- 充电设备损坏或不合规：如果充电桩本身存在线路老化、破损等质量问题，或者是一些不符合安全标准的劣质充电桩，在下雨时，雨水有可能通过破损处进入内部，造成短路，进而引发电气故障，有可能导致着火。对于电动自行车充电器也是如此，质量不过关的充电器在受潮等情况下风险更高。
- 充电接口进水：当充电接口密封不好，比如长期使用后出现松动、密封胶圈老化等情况，下雨时雨水有可能顺着接口缝隙进入到内部线路，使线路短路产生电火花，一旦周边有可燃的电池材料等，就可能引发着火。
- 电池本身有隐患：如果电车的电池曾经过度使用、受过撞击、内部电芯存在故障等情况，电池的稳定性变差，在下雨充电时，由于环境湿度增加等因素影响，可能会诱发电池热失控等问题，最终导致着火情况发生。
- 充电环境恶劣：比如充电位置地势低洼，下雨后出现严重积水，导致电车浸泡在水中，或者充电处周围有易燃杂物堆积，即便正常充电时没有问题，下雨积水后可能使情况变得危险，一旦电路出现故障产生火星，就容易引发着火事故。
总之，电车下雨充电不一定会着火，但为了安全起见，尽量选择在干燥、有遮雨设施且符合安全要求的地方充电，同时要确保充电设备和电车自身的状况良好。