电车是否需要全车停电，要根据具体情况来判断，以下分日常使用和特殊情况来讨论：
日常使用情况
- 充电时：一般情况下，电车在充电时不需要全车停电。现在的电车充电系统设计得很智能，在充电过程中，车辆可以保持部分低压系统通电，以便用户可以使用车内的一些基本功能，比如查看电量显示、使用车内照明等。不过，为了安全和充电效率考虑，也可以选择关闭全车电源，尤其是在长时间充电且不使用车辆的情况下。
- 停车等待时：如果只是短暂停车等待，比如在红灯前或者在停车场稍作停留，通常不需要全车停电。车辆可以保持在通电但不行驶的状态，车内的空调、音响等设备可以继续使用，方便乘客舒适地等待。但如果停车等待时间较长，为了节省电量，避免电池过度放电，最好还是关闭全车电源，只保留必要的防盗等低功耗系统运行。
特殊情况
- 车辆故障时：当电车出现故障时，可能需要全车停电。比如，当车辆出现电气系统故障、冒烟等紧急情况时，全车停电可以防止故障进一步扩大，避免可能出现的短路、起火等危险情况，同时也有助于维修人员更安全地进行检修。
- 进行维修保养时：在对电车进行维修保养时，维修人员通常会将车辆设置为全车停电状态。这是为了确保维修人员的人身安全，避免在维修过程中因误操作或车辆系统自动启动等原因造成触电或其他安全事故。此外，全车停电也有利于维修人员更准确地检测和修复车辆的电气系统问题。