电车刹车系统并不都是机械的，除机械刹车系统外，还有其他多种类型，具体如下：
- 机械制动系统：是电车刹车系统的基础组成部分，与燃油车的机械制动原理相同。包含制动踏板、主制动缸、副制动缸、制动液管路、制动片和制动盘等部件。驾驶员踩踏制动踏板产生的力，通过这些机械部件传递到车轮，使刹车片与刹车盘接触产生摩擦力，从而让车辆减速或停止。
- 电动助力制动系统（EHB）：许多电车采用该系统来辅助机械制动。系统中有一个电动马达，在制动时能为车辆提供额外制动力，减轻驾驶员制动负担，还可将制动器产生的部分制动力转换为电能为车辆电池充电，提高能量回收效率。
- 再生制动系统：这是电车的显著特点之一。当驾驶员踩下制动踏板，制动系统利用电动机反生力原理，将车辆的动能转化为电能并存储在电池中。此过程既能回收能量延长电池寿命、降低能耗，又能起到一定的制动作用。不过，再生制动的制动力相对较小，在高速行驶或紧急制动时，可能无法提供足够制动力，通常需与其他制动方式配合使用。
- 电子控制制动系统（ECBS）：电车的制动系统一般由电子控制单元（ECU）进行监控和控制。ECU根据车辆的速度、加速度、转向角度等信息，实时调整制动系统的压力、制动力和再生制动水平，以实现最佳制动性能和驾驶舒适性。