电车去自驾是否方便，需要综合多方面因素来考量，以下是具体情况分析：
方便之处
- 成本较低：与燃油车相比，电车的电费成本明显更低。通常情况下，电车的电费是燃油车油费的30%-50%，以一次1500公里的自驾游为例，电车可能只需要花费300多元的电费。
- 驾驶体验好：电车启动速度快，加速平稳，车内噪音小，没有燃油车的汽油味和发动机轰鸣声，能为驾乘人员提供更安静、舒适的环境，在长途自驾中可以减少旅途疲劳。
- 充电网络逐渐完善：目前，高速公路服务区、城市公共场所等地的充电桩数量不断增加。在一些热门的自驾路线上，几乎每个服务区都配备了快充站，提前在相关地图软件或充电APP上查询，基本能找到合适的充电地点。
- 智能化程度高：许多电车配备了先进的智能辅助驾驶系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，在自驾过程中可以减轻驾驶负担，提高行车安全性和便利性。
不便之处
- 续航里程限制：尽管电车的续航里程在不断提升，但与燃油车相比仍有差距，一般在几百公里左右。而且实际续航还会受车速、空调使用、路况等因素影响，在长途自驾中可能需要频繁充电，尤其是在偏远地区或信号不好的地方，可能会带来里程焦虑。
- 充电时间长：即使是快充，从低电量充到高电量也需要30分钟至1小时左右，相比燃油车加油的几分钟，耗时较长。如果在旅游旺季或热门服务区，还可能需要排队充电，会进一步增加等待时间，影响行程效率。
- 充电设施分布不均：虽然充电网络在不断完善，但在一些偏远地区、乡村或小众的自驾路线上，充电桩的覆盖仍然不足，甚至可能没有充电桩，这就限制了电车的行驶范围，使得一些地方不敢轻易前往。
- 车辆故障维修：电动汽车的机械结构虽然相对简单，但一旦出现故障，由于其技术专业性较强，需要专业人员和设备进行维修。在长途自驾中，如果遇到车辆故障，可能难以及时找到合适的维修站点，导致行程延误。