电车并非完全没有太阳能，一些电车已经开始尝试应用太阳能技术，但目前太阳能在电车上的应用并不普遍，主要有以下几方面原因：
技术限制
- 太阳能转化效率有限：目前太阳能电池板的光电转换效率还不够高，一般在20%-25%左右。即使将电车的整个车身表面都铺满太阳能电池板，所产生的电量也相对有限，难以满足电车正常行驶的大量能源需求。
- 能量获取受环境影响大：太阳能的获取依赖于光照条件，阴天、雨天、夜晚以及高纬度地区光照不足时，太阳能电池板的发电量会大幅下降甚至无法发电，这使得太阳能供电的稳定性较差，难以作为电车的主要动力来源。
成本因素
- 电池板成本高：高质量的太阳能电池板本身价格较高，将其大规模应用于电车上会显著增加车辆的制造成本，导致电车价格大幅上涨，可能会降低消费者的购买意愿。
- 集成成本增加：除了太阳能电池板本身，还需要配备专门的充电管理系统、储能设备等，以确保太阳能发电能够有效储存和合理分配给电车使用，这进一步增加了成本。
设计与空间限制
- 安装面积不足：电车的车身表面面积有限，要在有限的空间内安装足够数量的太阳能电池板来产生可观的电量较为困难。而且，电车的设计需要考虑空气动力学、外观造型等因素，不能仅仅为了安装太阳能电池板而牺牲车辆的整体性能和美观。
- 重量与负载问题：太阳能电池板及相关设备会增加车辆的重量，而电车的续航里程等性能对车辆重量较为敏感。额外的重量可能会抵消太阳能发电带来的部分优势，甚至影响车辆的操控性和安全性。
基础设施与市场因素
- 充电基础设施完善：目前，各地的充电桩等充电基础设施在不断完善，电车用户可以通过充电桩较为便捷地为车辆充电，这在一定程度上降低了对太阳能充电的需求。
- 市场接受度与认知：消费者在购买电车时，更关注车辆的续航里程、性能、价格等传统因素，对太阳能电车的认知和需求相对较低，市场需求不足也导致车企在太阳能应用方面的动力不足。