开电车是能去哈尔滨的，不过需要做好各方面的准备，以下是具体介绍：
可行性分析
- 续航能力：当前市场上很多电动汽车的续航里程在常温下可达400-600公里甚至更高。但在冬季低温环境下，比如哈尔滨冬季常处于零下十几度甚至更低的气温，电池活性降低，续航里程通常会打五折到八折。如极氪001ME版100kWh电池在常温下实际续航里程可达586公里，但在东北冬季低温时，满电续航可能降至290-350公里。
- 充电设施：京哈高速等主要干道以及沿途的城市，充电设施的覆盖越来越完善。例如从北京到哈尔滨自驾，走京哈高速，蔚来汽车在全程1229km布局了18座高速换电站。沿途的服务区基本也都配备了国家电网等充电桩，城市中充电桩数量也较多。
注意事项
- 出发前准备
- 车辆检查：全面检查车辆，包括轮胎气压、刹车系统、雨刮器等，确保车辆处于最佳状态。冬季轮胎气压可适当提高0.1-0.2bar，推荐使用2.5-2.7bar的胎压值。
- 规划路线：利用具有新能源模式的地图软件，输入车辆续航里程、出发地、目的地等信息，规划包含充电点的最佳路线。
- 了解天气：提前查询沿途及哈尔滨的天气情况，尤其是低温、冰雪等恶劣天气，以便做好应对准备。
- 行驶途中
- 控制车速：建议将平均时速控制在100-110公里，避免顶着限速跑，减少能耗。
- 合理充电：在电量降至20%-30%时就可导航添加途经点，前往离自己最近的可充电的服务区来充电。尽量做到浅充浅放，充到80%多一点就可以拔枪走人。
- 保暖措施：准备足够的保暖衣物，如羽绒服、厚手套、雪地靴等，以应对可能的车辆故障或充电等待时的寒冷。