“电车难题”是伦理学领域最为知名的思想实验之一，以下从其具体内容、延伸版本、意义和争议等方面详细介绍：
- 核心内容
- 一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上。一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻后就要碾压到他们。幸运的是，你可以拉一个拉杆，让电车开到另一条轨道上。然而问题在于，那个疯子在另一条轨道上也绑了一个人。考虑以上状况，你是否应该拉拉杆？
- 主要延伸版本
- 胖子版本：你站在天桥上，看到电车即将撞上轨道上的五个人，此时你身边有一个足够胖的人，如果你把他推下天桥，他的身体可以阻止电车，从而拯救那五个人，但这个胖子会死亡。你是否会选择推下胖子？
- 医生版本：假如你是一名医生，有五名患者分别需要不同的器官移植才能存活，而此时正好有一个健康人来做体检，你是否会选择牺牲这个健康人，用他的器官来拯救另外五个人？
- 提出目的及意义
- 电车难题最早由英国哲学家菲利帕?福特在1967年提出，旨在批判伦理哲学中的功利主义。功利主义认为，大部分道德决策都是根据“为最多的人提供最大的利益”的原则做出的，在电车难题中，拉拉杆似乎符合这一原则，能以牺牲一人的代价拯救五人。
- 该难题也引发了人们对于道德义务、道德权利等多方面的深入思考，促使人们审视在道德决策中，结果和手段的关系以及个人的道德责任等问题。
- 争议与讨论
- 支持拉拉杆：一些人认为从数量上看，牺牲一个人拯救五个人是更优的选择，能够最大化整体的利益，减少死亡人数，这是一种基于结果主义的道德判断。
- 反对拉拉杆：另一些人则认为，拉拉杆意味着主动参与到一个原本与自己无关的事件中，并直接导致一个无辜者的死亡，这违背了基本的道德原则，如不伤害无辜等。在他们看来，每个生命都是平等且有价值的，不能简单地用数量来衡量。
“电车难题”通过一个看似简单却极其棘手的情境，揭示了道德、伦理、哲学等领域中诸多复杂问题和矛盾，激发了人们对于道德本质和道德决策的深入探讨，并且在不同的学科领域和社会情境中都有着广泛的应用和讨论。