比亚迪海鸥电车不是只能充到99%，通常慢充可以充到100%，快充一般也能充到100%，但有时可能会出现充不满的情况，以下是具体介绍及原因分析：
正常可充至100%
- 慢充：使用比亚迪原厂7kW充电桩或者7kW随心充等慢充设备，海鸥的电池可以充到100%。因为慢充充电速度相对较慢，电池管理系统（BMS）有更充足的时间对电池进行均衡等操作，能让电池达到满电状态。例如使用原厂7kW充电桩，活力版和自由版从0充到满需要4.2小时，飞翔版充满电则需要5.5小时。
- 快充：在充电桩和车辆都正常，且没有其他特殊情况时，快充也可以将海鸥电车充到100%。有用户反馈自己的海鸥使用快充能顺利充满至100%。
可能充不满的情况及原因
- 电池保护机制
- 防止电池过热、过充：快充时，为防止电池过热、过充等情况对电池造成损害，当电池电量接近满电状态时，BMS会自动降低充电功率，甚至提前停止充电。比如在炎热的夏天，电池温度本身就比较高，快充过程中BMS可能会更加谨慎地控制充电电量，导致充不满。
- 平衡电池组单体差异：电动汽车的电池组由多个单体电池组成，各单体电池性能有差异，可能出现某些单体电池电量较高，而某些单体电池电量较低的情况。快充接近尾声时，BMS可能会花费更多时间来平衡各个单体电池的电量，导致快充无法将电池完全充满。
- 充电桩因素
- 充电桩故障或兼容性问题：部分充电桩可能存在故障，如充电模块损坏、通信故障等，会导致充电过程异常，无法将电池充满。此外，不同品牌、型号的充电桩与海鸥的兼容性也可能存在差异，有些充电桩可能无法与海鸥的电池管理系统进行良好的通信，从而影响充电效果。
- 充电功率限制：快充充电桩的输出功率会受到电网负荷、充电桩自身状态等多种因素的影响。如果充电时电网负荷较大，充电桩的输出功率可能会降低，从而导致充电速度变慢，甚至无法将电池充满。另外，一些商业充电桩为了提高设备的利用率和安全性，可能会对充电功率进行限制，以避免过度充电对电池造成损害。
- 车辆系统问题
- 软件故障：海鸥的车载系统可能会出现软件故障，影响充电功能。例如，电池管理系统的软件出现漏洞或错误，可能会导致充电过程异常，无法将电池充满。
- 电池老化：随着使用时间的增长，电池会逐渐老化，其容量和性能会下降。在快充时，老化的电池可能无法像新电池那样完全充满。