以下几种情况下电车可能比油车便宜：
购车阶段
- 享受政策补贴时：政府为鼓励新能源汽车发展，会给予电车购车补贴、减免购置税等优惠。如购买一辆15万元的电车，可省约1.3万元购置税。一些地方还有额外补贴，能进一步降低购车成本。
- 选择电池租赁模式时：部分电车支持电池租赁，降低了车辆初始购买价格。比如蔚来部分车型，选择电池租赁方案，车价可大幅降低，后续只需支付电池租赁费用。
- 油车无优惠电车有优惠时：在市场竞争中，油车价格体系稳定但优惠有限，而电车厂商为抢占市场份额推出大幅优惠活动，如现金优惠、赠送充电桩、保养套餐等，使电车实际成交价低于同级别油车。
使用阶段
- 行驶里程较多时：若每年行驶里程多，如2-3万公里及以上，电车能耗成本优势明显。以比亚迪宋plus为例，假设每年行驶2万公里，燃油版按百公里油耗8L、92号汽油9元/升计算，年油费约14,400元；纯电版按平均电耗15kWh/100km、家用电费0.55元/度计算，年电费约1800元。
- 充电成本较低时：若能使用家用电桩充电，电费低至每度0.5-0.6元，相比使用公共充电桩每度1.2-1.5元甚至更高的价格，能节省不少费用。
- 车辆保养维修时：电车结构简单，保养主要是检查电池、电机等，零部件少，故障概率低，保养和维修成本低于油车。如一辆车使用5年，电车保养成本约2000-3500元，油车则需4500-11,000元。
二手车交易阶段
- 车辆长期持有不转手时：若计划长期持有车辆，不考虑二手车交易，就无需在意电车保值率低的问题，能充分享受使用阶段的低成本优势。
- 油车保值率优势缩小时：部分电车品牌和车型凭借技术优势、品牌影响力，保值率逐渐提升。如特斯拉、比亚迪部分热门车型，在二手车市场的认可度较高，与同级别油车的保值率差距缩小，此时电车全生命周期成本可能比油车低。