电车拉车可能会对电池造成损害，具体分析如下：
- 过载增加电池负担：电车设计有额定的载重限制，拉车会使电车负荷远超设计标准。这就如同让一个人长期背负远超其能力的重物，会倍感吃力。电池需要输出更大电流来驱动超载的电车，导致电池内部化学反应加剧，温度升高。而高温会加速电池极板老化、活性物质脱落，缩短电池寿命。例如，普通电动自行车载重100公斤，若额外拉车使载重达200公斤，电池可能在短时间内就出现鼓包、续航骤减等问题。
- 影响电池一致性：拉车过程中，电池持续大电流放电，各电芯的放电深度和速度不同。一些性能稍弱的电芯可能过度放电，而性能较好的电芯放电程度相对较小。长期如此，电池组内电芯的一致性被破坏，整体性能下降。比如，原本能跑50公里的电池组，因一致性问题，续航可能降至30公里甚至更低。
- 加剧电池硫化：大电流放电还会使电池极板表面生成硫酸铅结晶。正常使用时，硫酸铅能在充电过程中较好地转化，但拉车导致的大电流放电会使硫酸铅结晶颗粒变大，难以在后续充电中完全转化，即形成不可逆的硫化现象，严重影响电池容量和充放电性能。