电车露营模式下的噪音通常不大，但也有部分车型可能会有一定噪音，具体情况因车而异，以下是一些常见车型的分析以及影响噪音的因素：
常见车型情况
- 特斯拉：一般来说，特斯拉车辆本身没有发动机噪音，但有用户反映其露营模式下空调的轰鸣声较大，像ModelY开启露营模式睡觉，空调声音可能会对浅睡眠的人造成困扰。
- 极氪001：在冬季露营时，将空调温度设为18度、风速3档，车内噪音在40-45分贝，噪音不大，不会影响休息。
- 小米SU7：通过对动力电机、车身结构以及隔音材料的优化，在露营模式下有较好的低噪音表现，测试数据显示其在不同速度下噪音水平均低于45分贝。
- 深蓝S7：采用了先进的隔音技术，能有效隔绝发动机噪音、路面噪音和风噪等，可让车内保持安静。
噪音产生的因素
- 空调系统：空调运行时的风扇转动、压缩机工作等可能会产生一定噪音。如果空调系统的风扇轴承磨损、压缩机故障或者风道设计不合理，噪音可能会增大。
- 散热系统：车辆的电池和电机在工作时会产生热量，需要散热系统进行散热。散热风扇在运转时可能会产生噪音，特别是当电池或电机处于高负荷工作状态后，散热风扇可能会高速运转，噪音会相对明显。
- 车辆结构与密封性：车辆的整体结构和密封性也会影响露营模式下的噪音。如果车身结构存在缝隙、孔洞，或者车门、车窗的密封胶条老化、损坏，外界的环境噪音就容易传入车内。