电车行驶时光响，原因涉及多个方面，以下为你详细分析：
- 机械部件
- 刹车系统：刹车片过度磨损，会使摩擦材料变薄，背板与刹车盘直接接触，发出尖锐刺耳的响声；刹车卡钳松动，在行驶中会产生晃动，与刹车盘碰撞发出声响；刹车盘表面不平整，比如有凹槽、划痕，导致刹车时摩擦力不均匀，引发异响。
- 轮胎部件：轮胎花纹中嵌入石子等异物，随着轮胎转动，异物与地面或轮胎摩擦，发出周期性的“哒哒”声；轮胎气压不足，轮胎与地面接触面积增大，行驶时会产生不规则的挤压变形，发出沉闷的响声。
- 链条部件：链条长期使用缺乏润滑，链节之间摩擦增大，会发出“咔咔”声；链条磨损严重，节距变长，与链轮配合不良，传动时会出现跳动和异响。
- 电气系统
- 电机故障：电机内部的轴承磨损，运转时会产生机械噪音，类似“嗡嗡”声且伴有振动；电机转子和定子之间的气隙不均匀，导致电磁力不平衡，也会发出异常声响，严重时可能影响电机正常转动。
- 控制器问题：控制器内部电子元件出现故障，可能会发出高频的电流声，一般是较为尖锐的“吱吱”声。这是因为元件性能不稳定，在电流通过时产生异常振动。
- 其他部件
- 减震系统：前叉减震器内部的油封磨损、漏油，减震油不足，会使减震器在压缩和回弹过程中产生干涩的摩擦声；后减震器的弹簧如果出现变形、断裂，在经过颠簸路面时，会发出“咯噔咯噔”的响声，同时减震效果也会变差。
- 车身结构：车身某些部位的螺丝松动，行驶中车辆振动使松动部件相互碰撞，发出“叮叮当当”的声音；塑料外壳因老化、碰撞产生裂缝，在车辆行驶过程中受震动影响，相互摩擦或与金属部件摩擦，发出“嘎吱嘎吱”的声音。