电车普及之后油价是否会上涨是一个复杂的问题，受到多种因素综合影响，具体如下：
从需求端来看
- 理论上需求减少促使油价下降：电车普及意味着燃油车使用量减少，对汽油、柴油等石油制品的需求会下降。当市场上石油需求降低，在其他条件不变的情况下，根据供求关系原理，油价有下降的压力。
- 实际中难以改变整体需求格局：电车普及是一个渐进的过程，短期内存量燃油车数量庞大，仍会维持一定的石油需求。并且除交通领域外，石油在化工、航空、航运等行业的需求难以被替代，全球经济发展还可能使这些领域的石油需求增加，抵消电车普及带来的需求减少。
从供给端来看
- 产油国政策影响：石油输出国组织（OPEC）和其他主要产油国对石油产量有较大的调控能力。为维持油价稳定或实现特定经济目标，产油国可能会采取减产或增产措施。即使电车普及使石油需求减少，若产油国减产，可抵消需求下降的影响，使油价保持稳定甚至上涨。
- 生产成本因素：石油开采、炼制成本会影响油价。随着石油资源逐渐稀缺，开采难度加大，深海、极地等地区的石油开发以及页岩油等非常规石油资源的开采成本较高。若生产成本上升，即使电车普及使需求减少，石油企业为维持利润，也可能会提高油价。
从政策和宏观经济角度来看
- 税收政策因素：油价中包含消费税、增值税等税费。在一些国家和地区，为推动新能源发展，对新能源车给予补贴和税费优惠，而燃油车税费负担相对较重，这可能导致油价中的税费部分难以降低，一定程度上支撑油价。
- 宏观经济形势：全球或地区宏观经济形势对油价影响显著。经济增长强劲时，各行业对能源需求增加，会推动油价上升；经济衰退时，需求下降，油价可能下跌。电车普及与宏观经济形势无直接关联，若经济形势向好，即使电车普及，油价也可能上涨。
- 能源政策导向：政府的能源政策除了鼓励电车发展，也会对石油产业有一定的调控，比如为了保障国家能源安全，维持一定的石油战略储备等政策，可能会影响石油的市场供应和价格。