在南京，打工人是否适合买电车可以从以下几个方面来分析：
优势方面
- 经济成本
- 能耗费用低：南京的电价相对油价较低，夜间低谷电价更便宜。若打工人有固定车位安装家用充电桩，按照每度电0.3-0.5元计算，百公里电费仅需10-20元左右；即使使用公共充电桩，一般每度电1.5-2元，百公里电费也在30-40元，远低于燃油车的油费。
- 保养成本低：电动车不需要更换机油、机油滤清器等发动机相关配件，主要保养项目为电池、电机和电控系统检查等，保养间隔较长，费用相对较低，一般每年保养费用在500-1000元左右，相比燃油车能节省不少费用。
- 出行便利
- 政策优势：南京对新能源汽车有诸多政策支持，如不限行不限号，在高峰时段能自由出行，避免了燃油车因限行带来的不便。同时，购买新能源电车还能享受免征车辆购置税等优惠政策，降低了购车成本。
- 停车优惠：在南京的一些公共停车场、园区等，新能源电车可享受一定的停车优惠，如半价收费或免费停车一定时长，能节省一笔停车费用。
- 驾驶体验
- 动力性能好：电车的动力输出通常较为直接，扭矩大，起步和加速迅速，在城市道路中行驶，能轻松应对频繁的启停，驾驶感更流畅，能提升通勤效率。
- 静谧性佳：没有发动机的轰鸣声，车内噪音小，能为打工人在繁忙的工作之余，提供一个安静舒适的驾乘环境，缓解疲劳。
劣势方面
- 续航里程
- 里程焦虑：虽然现在电车的续航里程不断提高，但对于需要长途出行或跨城通勤的打工人来说，仍可能存在里程焦虑。例如在节假日返乡或去周边城市游玩时，可能会担心途中电量不足，尤其是在高速上，电车续航会因速度等因素打折。
- 低温影响：南京冬季气温较低，会使电池活性降低，导致电车续航里程缩短，可能需要更频繁地充电。
- 充电设施
- 分布不均：南京的充电桩数量虽然在不断增加，但仍存在分布不均的情况，部分老旧小区、偏远区域充电桩较少，找桩困难。若打工人居住的小区没有充电桩，或工作单位附近充电不便，会给使用带来困扰。
- 充电时间长：快充一般需要30分钟至1小时，慢充则需要6-8小时甚至更长时间。如果遇到紧急出行需要充电，可能会耽误时间。
- 车辆保值
- 贬值较快：电车的技术更新换代快，市场竞争激烈，车型更新频繁，导致二手车保值率相对较低。打工人若在几年后有换车需求，可能会面临较大的车辆贬值损失。