电车一般指电动汽车，其轮胎充气最好使用压缩空气，在某些特定情况下也可以使用氮气。以下是具体介绍：
压缩空气
- 优点
- 获取方便：在大多数汽车维修店、加油站等场所都能方便地获取压缩空气，可随时为轮胎充气。
- 成本较低：相较于其他一些特殊气体，压缩空气的成本几乎可以忽略不计，不需要额外购买特殊的气体设备或气体。
- 适用性广：适用于各种类型的电动汽车轮胎以及不同的使用环境和路况，能满足日常驾驶的基本需求。
- 注意事项：要使用干净、干燥的压缩空气，因为压缩空气中如果含有水分或杂质，可能会在轮胎内部积聚，导致轮胎内部部件生锈，影响轮胎的使用寿命，极端情况下还可能影响轮胎的性能。
氮气
- 优点
- 稳定性好：氮气是一种惰性气体，化学性质稳定，不易与其他物质发生化学反应。在轮胎内使用氮气可以减少轮胎内气体因温度变化而产生的压力波动，使轮胎压力更加稳定，有助于提高行驶的安全性和舒适性。
- 减少爆胎风险：由于氮气的热膨胀系数比空气小，在轮胎高速行驶或长时间使用产生热量时，氮气膨胀相对较小，能降低轮胎因压力过高而爆胎的风险。
- 延长轮胎寿命：氮气可以延缓轮胎橡胶的老化过程，减少轮胎内部的氧化和腐蚀，从而延长轮胎的使用寿命。
- 注意事项：需要专门的氮气充气设备，不是所有的充气场所都能提供氮气充气服务。而且，相比压缩空气，充氮气的成本要高一些。
一般情况下，普通电动汽车用户使用压缩空气充气就能满足日常需求，如果对轮胎性能和安全性有更高要求，如高性能电动汽车或经常进行高速、长途驾驶的车辆，充氮气是一个不错的选择。