碳纤维轮毂电车是可以使用的，而且具有诸多优势，以下是具体介绍：
- 减轻重量：碳纤维密度比金属轻很多，一般铝合金轮毂重量为15千克左右，而碳纤维轮毂重量可以减少至8千克。车轮作为簧下质量的重要组成部分，重量的降低能有效减少车辆整体能耗，提升续航里程。比如，车辆每减重10%，加速性能可提升约8%，使用碳纤维轮毂相当于整车质量有较为可观的下降，对电车的动力和续航提升明显。
- 增强强度：碳纤维强度是钢铁的16倍，杨氏模量是传统玻璃纤维的2-3倍，能保证轮毂在承受车辆行驶过程中的各种应力时，依然具有良好的稳定性和可靠性，不会轻易出现变形、破裂等问题，确保行车安全。
- 提升操控性能：碳纤维轮毂的弹性模量可达200GPa，受力之后弹性形变性小，悬挂响应速度快，能让车辆的转向、制动等操作更加灵敏和精准，给驾驶者带来更好的操控体验。
- 降低噪音：与金属轮毂相比，碳纤维轮毂中的交联纤维可以减少来自路面的冲击，能为座舱减少高达5分贝的道路噪音，有助于营造安静的车内环境，提升乘坐舒适性。
- 优化空气动力学：碳纤维可设计成更符合空气动力学的形状，在不增加重量的情况下减少阻力，进一步提高车辆的能源利用效率，增加续航里程。