电车助力续航是管用的，以下是具体介绍：
从工作原理角度来看
- 能量回收系统：电车在刹车和减速过程中，电机可切换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能并存储回电池。比如在城市道路中频繁刹车、减速时，该系统能有效回收部分能量，减少电池能耗，增加续航。据统计，配备能量回收系统的电车，在正常城市工况下，可使续航里程提升10%-30%。
- 优化电池管理系统：通过智能化调节电池输出功率，使电池在行驶过程中保持最佳工作状态，防止电池过充、过放，提高电池的充放电效率和使用寿命，从而延长续航里程。以特斯拉的BMS为例，通过精确管理电池组，能使电池的可用容量得到更充分利用，提升续航表现。
- 人力助力模式：助力电动车的踏板传感器感知骑手踩踏板的力度和频率等，将数据传输给控制器，控制器根据预设程序和骑行状态决定电机输出功率以提供助力。在人力踩踏辅助下，电机只需输出较少功率就能维持车辆行驶，降低电能消耗。例如纯电续航50公里的助力电动车，采用助力骑行，续航可提升至100公里左右。
从实际使用效果来看
- 增加行驶里程：对于纯电续航里程有限的电车，助力续航能显著增加行驶距离。如一些纯电续航40公里左右的助力电动车，加上助力功能，最高续航可达500公里左右，减少了充电频率，让出行更便捷。
- 提升使用效率：在长距离出行或电池电量不足时，助力续航可让电车继续行驶，避免因电量耗尽带来的不便，提高了车辆的使用效率和实用性。比如在长途旅行中，当电车电量快耗尽时，能量回收和人力助力等功能可使车辆继续行驶一段距离，找到充电设施。
- 降低能耗成本：助力续航通过减少电机能耗，降低了整体耗电量。对于使用充电桩充电的用户，能节省充电费用；对于运营车辆，可降低运营成本，提高经济效益。