电车是可以在东北开的，但需要考虑一些特殊因素并采取相应措施，具体如下：
低温对电车的影响
- 电池性能：东北地区冬季气温常达零下20℃甚至更低，低温会使电车电池的化学反应速率减缓，导致电池容量下降、续航里程缩短。一般来说，在极寒天气下，电车续航里程可能比常温时减少30%-50%。
- 充电效率：低温会使电池充电时间延长，充电效率降低。同时，充电桩设备本身也可能受低温影响，出现性能不稳定等情况。
- 车辆性能：低温会使电车的电机、电子元件等性能发生变化，如电机输出功率可能降低，车辆动力表现不如常温状态。此外，低温还会使轮胎变硬、橡胶件变脆，影响车辆的操控性和舒适性。
应对措施
- 使用暖库停车：有条件的情况下，尽量将电车停在暖库内。暖库温度一般在0℃以上，能有效减少低温对电池和车辆的影响，使电池保持较好的性能状态，延长电池寿命，也有助于车辆各部件的正常工作。
- 选择合适的车型：目前一些电车品牌针对低温环境进行了技术优化，如配备了电池预热系统、更好的保温材料等。在东北地区选择电车时，可优先考虑这些具备低温适应性的车型。
- 合理规划行程：出行前要充分考虑低温对续航里程的影响，合理规划行程，预留足够的电量余量，避免因电量不足而出现故障。同时，了解沿途的充电桩分布情况，以便及时充电。
- 正确使用和保养：在冬季，尽量避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，以减少电量消耗。定期对车辆进行检查和保养，确保电池、电机、轮胎等部件处于良好状态。