电车通常不是直接出热风，开启后一般需要短暂等待才会有热风，主要分析如下：
- PTC加热方式：PTC（正温度系数热敏电阻）制热是电车常用的制热方式之一。当电流通过PTC电阻时，PTC电阻会发热，进而将周围的空气或冷却液加热。一般来说，使用PTC加热方式的电车相对较快能出热风，部分车型可能20秒左右就能感觉到出风口有热风。
- 热泵加热方式：热泵系统的工作原理类似于家用空调的制热模式，它是从车外环境中提取热量，并将其释放到车内。不过，热泵系统在低温环境下的制热效率可能会受到一定影响，启动后可能需要1-3分钟甚至更久才会吹出热风。
- 其他影响因素：车辆所处的环境温度、电池电量、空调系统的设置等也会影响热风出现的时间。在极寒天气下，无论是PTC还是热泵系统，都可能需要更长的时间来预热，以便吹出热风。如果电池电量较低，为了保护电池或确保车辆的基本行驶功能，车辆可能会限制暖风系统的功率，从而导致出热风的时间延长。