电车高速路充电省钱吗

电车在高速路充电是否省钱需综合多方面因素考量，以下进行具体分析：
充电成本方面
不同电耗及电价情况1：若以百公里电耗20度的电车为例，行驶1000公里，总电耗200度。若高速充电电价为2.5元/度，总费用为500元，每公里成本5毛钱。若百公里电耗为15度，行驶1000公里，总电耗150度，按上述电价计算，总费用375元，每公里成本3.75角。若遇上低温天气或长时间使用大功率设备等极端情况，电耗增加，成本也会更高。不同时段及地区电价情况4：国家电网的高速充电桩收费一般高峰时段8：00-11：00和18：00-23：00，收费1.6-1.8元/度电；低谷时段23：00-7：00，收费0.9-1.2元/度电；平时段7：00-8：00和11：00-18：00，收费1.3-1.5元/度电，但各地区电价有差异，费用一般在0.8-2.1元/度电。
与燃油车对比方面
电车优势情况：一般中大型纯电车在高速电耗非冬季时按20度/百公里计算，以充电价格1-1.5元/度来算，百公里费用20-30元。而中大型油车高速油耗8L/百公里，按每升油7元左右计算，百公里费用56元左右，此时电车高速充电省钱。电车不占优势情况：当电车遇到高速充电价格较高，如2.98元/度时，以百公里电耗18度计算，百公里费用53.64元。而燃油车在高速上百公里油耗约7升，按每升油7.78元计算，百公里费用54.46元，此时电车的成本优势不明显。
其他费用方面1
保养费用：电车保养主要集中在电池、电机和电控系统检查，以及制动、轮胎等常规部件，保养成本比油车低。一般来说，电车每次保养费用在几百元，而油车每次保养费用可能在500元以上，豪华品牌油车保养费用更高，从长期来看，能一定程度上弥补高速充电成本。政策优惠：购买电车可享受购车补贴、免征购置税等政策，部分城市还有停车费减免、不限行等优惠。这些政策优惠在一定程度上也能增加电车使用的经济性，从整体使用成本角度来看，可让电车更具省钱优势。