电车并非总是燃烧，只是偶尔会发生燃烧现象，其原因主要有以下几方面：
电池相关问题
- 热失控：高温环境会使锂电池内部化学反应加速，导致电池温度迅速升高引发自燃。快充会在短时间内产生大量热量且分布不均，过充会使电池内部压力增加，过放会使电池组中电压最低的电池被反向充电，这些情况都可能导致电池热失控。
- 制造缺陷：电池在生产制造过程中，如果存在内部短路、材料缺陷等质量问题，在使用过程中，这些缺陷一旦被触发，就可能引发电池自燃。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池性能逐渐下降，内部化学物质变化导致发热加剧，更容易出现短路等问题，从而引发自燃。
线路相关问题
- 线路老化：电车使用时间久了，连接线路容易老化、松动，导致漏电、接触不良或短路，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等易燃物。
- 线路故障：新能源汽车的电路系统复杂，如果线路存在短路、漏电等问题，会导致电流异常增大，进而产生高温，引发自燃。特别是当车辆遭受撞击、挤压等外部因素时，线路可能受损，增加自燃的风险。
外部因素影响
- 碰撞事故：行驶途中车辆出现事故，电池遭到穿刺、挤压、碰撞等，可能使电池内部的隔膜破裂，导致内部短路出现自燃。比如车辆经过坑洼路面，被尖锐石头磕伤底盘，电池受到挤压内部短路，最终可能引发自燃。
- 涉水浸泡：电池如果被水浸泡可能出现外部短路的现象，外部短路会产生热量，一旦达到热失控的引发温度，电池就有可能自燃。
- 高温暴晒：在炎热的夏季，电车长时间在高温环境下暴晒，车内温度急剧升高，会加速电池和车内其他部件的老化，也可能使车内一些易燃易爆物品（如香水、打火机等）发生自燃，从而引燃车辆。
充电相关问题
- 充电环境不良：在雨天采用家庭飞线充电，可能会出现电压不稳导致电池短路，引起电池自燃。
- 充电器使用不当：不同品牌的电车混用充电设备，或充电器与蓄电池型号不匹配，会给电池带来损伤，增加自燃风险。充电器是损耗品，寿命较短，需要及时更换，否则也可能引发故障导致自燃。
其他问题
- 违规改装：电车电池有多种类型，各种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用，从而导致过充电，进而引发起火爆炸。
- 冷却系统失效：电池在工作时会产生热量，若冷却系统未能有效散热，可能导致电池过热和自燃。