一般情况下，电车在下雨时会比正常天气耗电一些，主要原因如下：
- 阻力增加
- 轮胎与地面摩擦力变化：下雨时，路面会有积水，轮胎与地面之间会形成一层水膜，这会使轮胎的滚动阻力增大。为了克服更大的阻力，电车需要消耗更多的电能来维持正常的行驶速度。
- 空气阻力改变：雨滴与车身碰撞以及雨水在车身表面形成的水流，会改变车辆周围的空气流动状态，使空气阻力有所增加，进而导致电车能耗上升。
- 电气系统损耗：雨水可能会使车辆的电气系统受潮，虽然电车的电气系统通常都有一定的防水措施，但潮湿的环境仍可能会导致电路的电阻发生微小变化，使得部分电能在传输过程中以热能等形式损耗掉，从而增加了耗电量。
- 辅助设备使用
- 雨刮器：下雨时需要使用雨刮器来保持视线清晰，雨刮器的运行需要消耗电能。
- 除雾系统：下雨时车内外温差较大，车窗容易起雾，开启除雾功能，如使用空调制热或启动车窗加热丝等，都会增加额外的电能消耗。
- 车灯：在雨天光线通常较暗，驾驶员需要打开车灯，这也会增加电车的耗电量。
不过，如果雨势较小，且行驶速度较慢等情况下，这种额外的耗电量可能并不明显。但在大雨或暴雨天气，以及高速行驶等条件下，电车的耗电量相对正常天气会有较为明显的增加。