部分电车已经降到了5万及以下，未来也可能有更多电车进入这一价格区间，以下从当前市场情况和未来趋势进行分析：
现有低价电车情况
- 宏光MINIEV：以五菱宏光MINIEV为例，其入门车型价格在3万元左右起，这款车定位为微型电动车，主要满足城市短途出行需求，车身小巧，配置相对基础，凭借较低的价格和灵活的使用场景，获得了较高的市场销量。
- 哪吒AYA：哪吒AYA的起售价为4.68万元，在空间和配置上相比宏光MINIEV有一定提升，例如车内空间相对宽敞，能更好地满足家庭日常出行的基本需求，配置了一些基础的舒适配置和安全配置，如空调、安全气囊等。
促使电车价格下降的因素
- 电池成本下降：电池是电车成本的重要组成部分，近年来电池原材料价格有所波动，如磷酸铁锂电池的价格从每吨18万元左右的高位跌至4.5万元左右，未来随着技术的进步和规模化生产，电池成本有望进一步降低，为电车价格下降提供空间。
- 市场竞争激烈：新能源汽车市场竞争日益激烈，众多车企为了抢占市场份额，会通过降低价格、推出优惠活动等方式来吸引消费者，在这种市场环境下，电车价格有下降的动力。
- 技术进步与规模效应：随着电车技术的不断进步，生产效率提高，同时车企的生产规模不断扩大，单位生产成本会逐渐降低，这也使得电车价格具备下降的可能性。
- 政策因素：政府的购置税减免政策等在一定程度上减轻了消费者的购车负担，也为车企提供了一定的市场支持，部分地区还可能出台补贴政策或消费券礼包等，间接促使电车价格下降。
限制电车价格下降的因素
- 高端化智能化趋势：当前电车发展有向高端化、智能化方向发展的趋势，车企在智能驾驶辅助、长续航、快速充电等方面投入大量资源，增加了车辆的成本，这部分车型价格难以降至5万。
- 研发成本分摊：研发电动汽车需要大量资金投入，如果车企的预期销量较低，研发成本分摊到每辆车的价格就会升高，从而限制了价格的下降空间。
- 原材料价格波动：虽然目前电池原材料价格有所下降，但未来原材料价格存在不确定性，如果原材料价格上涨，可能会抵消部分成本下降的空间，影响电车价格。