电动车骑不动可能由多种原因导致，以下为你详细介绍：
动力系统问题
- 电池故障
- 电量不足：这是最常见的原因之一。当电池电量过低时，无法为电机提供足够的电能，导致电动车动力下降，骑行困难。比如，长时间未充电或骑行距离过长，就会使电量耗尽。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质活性降低，电池容量下降，内阻增大，输出电压和电流不稳定，从而影响电动车的正常行驶。一般来说，铅酸电池的使用寿命在1-2年左右，锂电池的使用寿命相对较长，在3-5年，但实际寿命也会因使用习惯、环境等因素有所不同。
- 电池连接松动：电池组之间的连接线或电池与电动车控制器之间的连接线如果松动、氧化或接触不良，会导致电阻增大，电流传输不畅，使电机得不到正常的供电，进而出现骑不动的情况。
- 电机故障
- 电机绕组短路：电机绕组在长期使用过程中，由于电流过大、散热不良或绝缘层损坏等原因，可能会发生短路。短路会使电机的输出功率下降，严重时电机无法转动。
- 电机轴承损坏：电机轴承起到支撑电机转子转动的作用，如果轴承磨损严重或缺乏润滑，会增加电机转动的阻力，导致电机转速下降，电动车骑行困难，且可能伴有异常噪音。
- 电机磁钢退磁：磁钢是电机产生磁场的关键部件，当电机长时间处于高温环境或受到剧烈震动时，磁钢的磁性会逐渐减弱，即退磁。磁钢退磁后，电机的磁场强度降低，输出转矩减小，影响电动车的动力性能。
控制系统问题
- 控制器故障：控制器是电动车的大脑，它根据车手的操作指令，如转动转把、按下刹车等，来控制电机的转速和运行状态。如果控制器内部元件损坏，如功率管烧毁、电容失效等，会导致其无法正常控制电机，使电动车出现启动困难、速度不稳定甚至无法行驶的问题。
- 转把故障：转把是控制电动车速度的部件，通过转动转把可以改变输出给控制器的电压信号，从而控制电机的转速。当转把内部的电位器损坏或线路出现故障时，会导致输出信号异常，电机无法按照预期的速度运转，造成骑行困难。例如，转把长期使用后，内部电位器的碳膜可能会磨损，导致电阻变化不准确，影响电机控制。
- 刹车断电故障：为了安全起见，电动车通常设有刹车断电装置。当刹车手柄被捏下时，该装置会切断电机的供电，使电动车停止运行。如果刹车断电装置出现故障，如刹车开关常闭，即使没有捏刹车，也会误以为在刹车状态，从而切断电机电源，导致电动车骑不动。
机械部件问题
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力显著增加，骑行时需要克服更大的阻力，就会感觉电动车骑起来很费力。此外，长期低气压行驶还会加快轮胎的磨损，甚至导致轮胎损坏。
- 刹车抱死或蹭碟：刹车系统出现故障，如刹车块与车轮的间隙过小，导致刹车块与车轮持续摩擦，或者刹车线生锈、卡死，使刹车无法正常回位，都会增加行驶阻力，严重时会造成车轮无法转动，电动车自然骑不动。碟刹系统中，如果碟片安装不正或刹车卡钳故障，也会出现蹭碟现象，影响骑行。
- 链条问题（针对有链条的电动车）：如果链条过紧、过松或生锈，都会影响动力的传递。链条过紧会增加传动部件的负荷，导致骑行费力；链条过松容易出现跳齿现象，使动力传输不稳定；链条生锈则会增大摩擦力，降低传动效率。
其他问题
- 载重过大：电动车的设计有一定的载重限制，如果超过了这个限制，电机需要输出更大的功率来驱动车辆，这会导致电机负荷过重，速度下降，甚至可能因过载而损坏电机和电池。例如，一些小型电动车的载重能力可能只有150-200斤，如果搭载了过重的货物或乘坐人数过多，就会出现骑不动的情况。
- 路况不佳：在崎岖不平、坑洼较多或坡度较大的道路上骑行，电动车需要克服更大的阻力，这会使骑行变得困难。例如，在泥泞的道路上，轮胎容易陷入泥中，增加滚动阻力；在陡坡上，电机需要输出更大的扭矩来维持车辆前进，对电池和电机的性能要求更高。
- 温度影响：温度对电池和电机的性能都有影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速度变慢，电池的内阻增大，可输出的电量减少，导致电动车动力不足。同时，低温还会使电机的绕组电阻增大，电机的效率降低。而在高温环境下，电池容易出现过热现象，加速电池老化，也会影响电机的性能和寿命。