电车快充在充电过程中一般不需要用户手动断电，原因如下：
- 从车辆角度：现代电车基本都配备了先进的电池管理系统（BMS）。BMS能够实时监控电池的状态，包括电压、电流、温度等参数。在快充时，当电量达到80%左右，BMS通常会限制电流的输入，以保护电池。当电池充满时，BMS会发出指令，停止充电，防止过充对电池造成损害。
- 从充电桩角度：公共快充桩一般也具备自动断电功能。一方面，它会与车辆的BMS进行通信，根据车辆的充电需求和状态来提供相应的电压和电流，当车辆充满电发出停止信号时，充电桩会停止供电。另一方面，部分地区有相关规定要求快充桩充到一定电量（如95%）自动断电。
但在一些特殊情况下，可能需要手动断电或采取相关措施：
- 充电设备故障：如果发现充电桩或车辆的充电系统出现故障，如充电桩显示异常、车辆充电时发出异常声响或气味等，应立即手动停止充电，并联系相关维修人员。
- 紧急情况：如遇到火灾、漏电等紧急情况，为了确保安全，需要尽快切断电源。
- 长时间不使用车辆：即使充电器和车辆有自动断电功能，若车辆长时间停放且充满电后仍连接在快充桩上，可能会对电池有一定的潜在影响，建议充满后拔掉插头。