纯电车的L档是低速挡，是英文“Low”的缩写。主要有以下特点和作用：
- 限制车速与挡位：挂入L档后，车辆会被限制在较低的速度范围内行驶，并且变速箱通常只能在1挡和2挡之间切换，无论驾驶员如何踩油门，挡位都不会上升到3挡或以上。比如在一些中低端自动挡车型上，L档可以让车辆在1挡和2挡间稳定工作，避免频繁升档降档。
- 提供较大扭矩：在需要更大动力输出的情况下，如爬坡时，L档能使电机保持高转速低挡位的状态，从而输出较大的扭矩，为车辆提供足够的动力，使车辆更轻松地爬上陡坡。
- 辅助制动作用：在下坡时，挂入L档可以利用电机的阻力来辅助制动，减少车辆下坡时的加速趋势，降低驾驶员踩刹车的频率和力度，进而减少刹车系统的磨损，提高制动效果，并降低刹车热衰退的风险，特别是在长距离下坡时作用明显。
- 缓解顿挫感：在市区拥堵路段，车辆行驶速度缓慢且经常启停，此时挂入L档，可以避免自动变速箱频繁换挡，从而减少车辆的顿挫感，使驾驶更加平稳舒适。