四轮电车淋雨可能会产生以下后果：
电气系统故障
- 短路：雨水可能会进入电池仓、电机、控制器等电气部件，导致电路短路。短路会使电气系统中的电流异常增大，可能会烧毁电线、保险丝，甚至损坏电池和电机等重要部件，使车辆无法正常运行。
- 腐蚀：水分会引发金属部件的氧化反应，造成生锈和腐蚀。例如，电池的电极、电线接头等部位生锈后，会导致接触不良，电阻增大，影响电能的传输和转换效率，进而降低车辆的性能，还可能引发其他故障。
车身及内饰损坏
- 车身生锈：如果四轮电车的车身材质是金属，长期淋雨且未及时处理，雨水会与车身金属发生化学反应，导致车身生锈。这不仅会影响车辆的外观美观度，还会削弱车身的结构强度，降低车辆的安全性和使用寿命。
- 内饰受潮：雨水可能会通过车窗缝隙、车门密封胶条等部位进入车内，使座椅、地毯、内饰板等受潮。这会导致内饰发霉、散发异味，影响车内的乘坐环境，同时也可能损坏内饰材料，降低其使用寿命。
制动系统失灵
- 制动液稀释：制动系统中的制动液如果接触到雨水，可能会被稀释。制动液的沸点降低，在制动时容易产生气阻，导致制动距离延长，制动效果变差，严重时可能会导致制动失灵，引发安全事故。
- 制动部件生锈：制动盘、制动片等部件在淋雨之后，如果不及时干燥，容易生锈。生锈会使制动部件的表面不平整，在制动时会产生制动抖动、异响等问题，同时也会加速制动部件的磨损，影响制动性能。
转向系统故障
- 转向部件损坏：雨水可能会进入转向系统的球头、拉杆等部件，冲走原本的润滑油脂，同时引发部件生锈和腐蚀。这会使转向部件之间的摩擦力增大，转向变得沉重、不灵活，甚至可能导致转向部件损坏，使车辆失去转向控制能力。
为避免淋雨造成的不良后果，建议在雨天尽量将四轮电车停放在室内或有遮挡的地方，如不慎淋雨，应及时检查车辆各部件，进行干燥和维护处理。