共享电车并非绝对没人偷，但相较于普通电车，其被盗情况相对较少，原因主要有以下几方面：
- 技术与设计限制
- 定位追踪：共享电车配备了高精度的定位系统，运营企业能实时监控车辆位置。一旦车辆偏离正常运营区域或出现异常移动，系统会立即发出警报，便于运营方及时采取措施，增加了偷盗者的风险。
- 专属设计：共享电车为便于管理和运营，往往采用独特的外观设计和专属配件，这些配件在市场上难以找到替代品，且通用性差。偷盗后，若无法更换配件进行维修，共享电车对偷盗者来说价值不大。
- 运营管理严格
- 广泛布点与高频巡检：运营企业在城市中设置了大量的共享电车停放点，车辆分布广泛且集中，便于管理和监督。同时，运营方会安排工作人员进行高频次的巡检，及时发现并处理车辆异常情况。
- 用户监督：共享电车依靠广大用户使用，当发现车辆丢失或被盗时，部分用户可能会出于社会责任感向运营平台或相关部门反馈。此外，若偷盗行为在公共场所发生，也可能被周围群众目睹并制止。
- 法律风险与成本
- 法律约束：偷盗共享电车属于盗窃行为，根据车辆价值及情节严重程度，偷盗者可能面临罚款、拘留等治安处罚，甚至承担刑事责任。
- 收益与风险不对等：共享电车主要用于短距离出行租赁，本身价值因多次使用而有所折旧，即便偷盗成功，转手变卖获得的收益可能较低，与面临的法律风险相比，明显得不偿失。