你想问的可能是“电车为什么不耐用”或者“电车为什么不耐低温”等问题，以下分别从这两个方面来分析：
电车不耐用的原因
- 电池衰减：电池是电车的核心部件，随着充放电次数的增加和使用时间的推移，电池的容量和性能会逐渐下降。比如长期在高温环境下使用或频繁进行快充，会加速电池内部化学物质的反应，使电池老化速度加快，影响电车的续航里程和整体使用性能。
- 电机及电控系统故障：电机作为电车的动力输出装置，长期高负荷运转或在恶劣环境下工作，可能会出现绕组短路、轴承磨损等问题。电控系统负责控制电机的运转和电池的管理等，其电子元件长期使用后可能会出现老化、接触不良等故障，影响电车的正常运行。
- 车身及底盘部件损耗：电车的车身和底盘在日常行驶中要承受各种应力和振动，特别是在路况较差的环境下行驶时，车身焊点可能会出现松动，底盘部件如悬挂系统、减震器等会因频繁的冲击而磨损，降低车辆的舒适性和安全性，也会影响车辆的整体使用寿命。
电车不耐低温的原因
- 电池化学活性降低：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，锂离子的迁移速度也会减缓，这导致电池的充放电效率降低，电池容量下降，进而使电车的续航里程缩短。一般来说，温度每降低10℃，电池容量可能会下降10%-20%左右。
- 电解液性能变化：低温会使电解液的粘度增加，流动性变差，这会影响锂离子在电解液中的传输，导致电池的内阻增大。内阻增大不仅会使电池在充放电过程中产生更多的热量损耗，还会降低电池的输出功率，使电车的动力性能下降，如加速变慢、爬坡能力减弱等。
- 电池管理系统限制：为了保护电池在低温下的安全和寿命，电车的电池管理系统会对电池的充放电进行一定的限制。例如，降低充电功率，延长充电时间，或者限制电池的放电深度，这都会给用户的使用带来不便，让人感觉电车在低温下“不耐受”。
- 其他部件受影响：低温还可能对电车的其他部件产生不良影响，如轮胎变硬、橡胶件变脆，影响车辆的操控性和舒适性；车内的电子设备也可能因为低温而出现工作不稳定的情况。