交通工具香港电车香港电车，俗称“叮叮车”，以下是其外观和内部构造方面的具体介绍：
- 外观设计
- 车身颜色：从1940年代起，香港电车公司开始运用战后大量剩余的深绿色涂料为旗下的电车粉饰车身，深绿色也逐渐成为香港电车的标志性颜色。
- 车身形状：整体呈长方形，车身线条较为硬朗、简洁，车头和车尾略微圆润。由于要适应轨道行驶和城市街道环境，车身宽度和高度相对固定，以确保在狭窄的街道和弯道中能够顺利通行。
- 车辆尺寸：第四代电车总长8890mm，阔度1981mm，车顶高度4572mm，含电阻箱高度4877mm，轴距2591mm。
- 车顶装置：车顶上设有电阻箱等设备，用于控制电车的速度和电力供应。部分电车还配备了天线，用于接收电力和信号。
- 车轮与轨道：电车的车轮采用钢制材质，直径较大，能够承受车身的重量和行驶时的压力。车轮与轨道之间的配合紧密，确保电车行驶的稳定性和安全性。轨道铺设在香港岛的主要街道上，大部分为双轨，部分路段为单轨。
- 内部构造
- 车厢布局：香港电车均为单节编组，车辆为两层。下层靠近前后车门处均设有旋转式楼梯，方便乘客上下楼。受轨距和行走线的转弯半径所限，车厢内部空间较为有限，下层为左右两排座位，有些车辆为单座面向行走方向，不可调整，有些车辆为地铁式侧向座位。
- 座位设置：上层座位一般为1+2设计，中间仅留供一人通过的通道，座位通常为木质或塑料材质，较为简单实用。座位的排列方式使得乘客在乘坐时能够面对面交流，增加了互动性。
- 车门设计：电车设有前后两个车门，后门上车，前门下车。车门为手动或自动开关，在车辆停靠站台时，司机会控制车门的开关，确保乘客上下车的安全。