电车硬件是否收费分以下几种情况：
购车时
- 标配硬件：一般情况下，购买电车时，车辆本身所包含的硬件是不需要额外收费的，这些硬件通常包括车身结构、电池组、电动机、基本的控制系统、车内座椅等基础配置。比如购买一辆比亚迪汉EV，车辆出厂时配置的电池、电机、中控大屏等硬件都已包含在车价内。
- 选装硬件：如果消费者想要一些额外的、非标准配置的硬件，就需要额外付费。例如特斯拉ModelY，如果消费者想要更大尺寸的轮毂、高级音响系统等选装硬件，就需要在购车时支付相应的费用来选装。
购车后
- 硬件升级：部分车企会推出硬件升级服务，这通常是需要收费的。如特斯拉推出的“能量升级包”服务，车主支付一定费用可增加车辆续航里程，其实质是通过软件解锁原本被限制的电池容量。奔驰EQS450+先锋版车主若想将后轮转向角度从4.5°升级到10°，需另外支付4998元，且每年都要续费。
- 硬件维修更换：在车辆质保期内，如果硬件出现非人为的质量问题，通常由车企免费维修或更换。但超出质保期后，硬件维修或更换就需要车主自行付费。像电车的电池组，质保期一般为8年或15万公里左右，超出质保期后若电池出现严重衰减等问题，更换电池的费用较高，通常在2万-6万元之间。