电车旧电池是有用的，主要体现在以下几个方面：
梯次利用
- 电车旧电池虽然在电动车上无法满足使用要求，但仍有一定的剩余容量和性能，可以在一些对电池性能要求相对较低的领域继续发挥作用。比如用于储能系统，在电网负荷低谷时储存电能，在高峰时释放电能，起到调节电网负荷、提高电网稳定性的作用。
- 还可以应用于低速电动车、电动自行车、太阳能路灯等领域，这些设备对电池的能量密度、充放电速度等要求相对不高，电车旧电池经过检测、筛选和重组后，能够满足其使用需求，从而实现资源的再利用，降低成本。
回收提炼
- 金属资源回收：电车电池中含有锂、钴、镍、锰等多种有价金属。通过专业的回收技术，可以将这些金属提炼出来，重新用于电池制造等行业。以碳酸锂为例，它是生产锂电池的重要原材料，从旧电池中回收碳酸锂能够有效缓解锂资源短缺的问题，降低对外部锂矿资源的依赖，同时也有助于减少金属开采过程中的环境破坏和资源消耗。
- 减少环境污染：如果电车旧电池随意丢弃或处理不当，其中的重金属和化学物质可能会泄漏到环境中，对土壤、水源等造成严重污染，危害生态环境和人体健康。通过正规的回收处理，可以对电池中的有害物质进行安全处置，防止环境污染，实现环境保护的目的。
技术研究与教学
- 电池技术研究：旧电池可以为电池研发企业和科研机构提供研究样本，帮助他们深入了解电池在实际使用过程中的性能变化、老化机制等，从而为改进电池设计、提高电池性能和寿命提供数据支持和实践依据，有助于推动电池技术的不断进步和创新。
- 教学实践：在相关专业的教学中，电车旧电池可以作为教学教具，用于展示电池的内部结构、工作原理、拆解维修等，让学生更直观地了解电池知识，提高学生的实践操作能力和对新能源技术的认识。