以下一些人可能会反对有轨电车：
- 私家车主：他们会认为有轨电车占用了道路资源，使原本就不宽裕的道路更加拥堵，影响自己开车出行的效率。比如在上下班高峰期，有轨电车可能会让道路通行能力下降，导致私家车行驶缓慢，增加通勤时间13。沿线商户：有轨电车施工期间，会对道路进行围挡，影响店铺的正常经营，导致客流量减少，生意受到冲击。即使在有轨电车运营后，也可能因为道路通行状况改变等原因，影响顾客前来购物的便利性，进而影响商户的收入。部分公交车乘客：如果有轨电车线路与部分公交线路重合，公交公司可能会调整公交线路，这就使得原本不需要换乘就能到达目的地的乘客，现在需要换乘，增加了出行的复杂性和时间成本3。出租车和网约车司机：有轨电车的出现会分担一部分出行客流，导致他们的载客量减少，收入受到影响。特别是在一些交通枢纽，如火车站、汽车站等地，有轨电车可能会吸引大量乘客，对出租车和网约车的生意冲击较大3。追求“高大上”交通方式的人：这类人更希望城市建设地铁等大运量、现代化程度更高的轨道交通，认为有轨电车相对落后，不能提升城市的形象和档次，与他们对城市发展的期望不符3。不遵守交通规则的行人与电瓶车主：有轨电车的出现规范了交通秩序，他们原本闯红灯、随意穿行等行为受到限制，而且一旦发生碰撞事故，可能需要承担相应的责任，所以对有轨电车存在抵触情绪3。关注财政支出的人士：有轨电车的建设需要投入大量资金，包括前期的规划设计、轨道铺设、车辆购置，以及后期的运营维护等。如果城市财政收入有限，他们会担心有轨电车项目会给财政带来沉重负担，导致资金分配不合理，影响其他公共服务的投入12。担心安全问题的人：尽管现代有轨电车有相应的安全措施，但部分人仍会担心有轨电车与社会车辆、行人在交叉路口等地方存在安全隐患，容易发生碰撞事故。特别是在有轨电车运营初期，人们对其运行规则和特点不熟悉，可能会增加这种担忧。