一般来说，电车在正常使用情况下是不应该进水的，并且电车都有一定的防水设计和标准，但在某些特殊情况下可能会进水。以下是具体情况分析：
电车的防水设计
- 密封设计：电车的车身、车门、车窗等部位都有密封胶条等密封措施，以防止雨水、洗车水等从外部进入车内。例如，车门周围的密封胶条可以有效阻挡水流进入车内空间。
- 防水等级：按照国际电工委员会（IEC）的标准，电车的电气设备通常会达到一定的防水等级，如IP67等。其中，“IP”是IngressProtection的缩写，第一个数字表示防尘等级，第二个数字表示防水等级。IP67意味着设备可以完全防止灰尘进入，并且在浸入不超过1米深的水中时，能确保在一定时间内正常工作。
可能导致电车进水的情况
- 遭遇极端天气：在暴雨、洪水等极端天气条件下，积水可能会超过电车的防水能力，导致水从底盘、车门缝隙等部位进入车内。例如，当车辆停在低洼地带，积水深度超过车轮一半甚至更高时，水就有可能通过底盘的孔洞、传动轴通道等部位渗入车内。
- 车辆受损：如果电车发生碰撞、刮擦等事故，导致车身结构损坏，密封部件失效，就容易使水进入车内。比如，车门被撞变形后，密封胶条无法正常发挥作用，雨水就会顺着缝隙流入车内。另外，车辆底盘受到刮擦，导致底盘防护层破损，也会使车辆的防水性能下降，增加进水的风险。
- 防水部件老化：随着车辆使用时间的增加，密封胶条、防水垫圈等部件会逐渐老化、变硬、开裂，失去原有的防水性能。这时，即使是正常的降雨或洗车，也可能导致水进入车内。
电车虽然有一定的防水能力，但并不能完全保证在任何情况下都不进水，车主需要注意保护车辆，避免车辆处于可能进水的危险环境中。