电车业余跑滴滴是可以赚钱的，但具体收益因多种因素存在差异，以下是相关分析：
收入方面
- 接单量与收入范围：如果是在一线城市或经济发达地区，业余跑滴滴可能每天能接10-20单左右。每单平均收入在20-50元不等，每天的收入大概在200-500元之间。一个月按照兼职15-20天来算，月收入能达到3000-10000元。若是在三四线城市，每天接单量可能在5-15单，每单平均收入15-30元，每天收入约100-300元，月收入1500-6000元。
- 奖励与补贴：滴滴平台会为司机提供一些奖励和补贴政策，比如新人奖，如果滴滴司机完成2单快车，奖励50元，当快车订单完成5单时，奖励金额达到100元。还有翻倍奖，早晚高峰期每单奖励1.6倍，午高峰每单奖励1.4倍，其他时间段每单奖励1.2倍，最高奖励25元，这也能增加一定的收入。
成本方面
- 充电成本：电车的充电成本相对较低。如果是在家里夜间低谷电价充电，每度电可能在0.3-0.5元左右，假设电车百公里耗电量为15-20度，行驶100公里的电费大约在5-10元。如果使用公共充电桩，电价一般在0.8-1.5元/度，百公里电费在12-30元。
- 保养成本：电车的保养相对简单，主要是对三电系统、灯光、刹车等进行检查，保养周期一般为一年或行驶1-2万公里，每次保养费用大约在500元左右。相比燃油车，电车在保养方面能节省不少费用。
- 车辆折旧：一般一辆10-15万元左右的电车，用于跑滴滴如果按照8年强制报废来算，每年的车辆折旧费用在1.25-1.87万元左右，平均到每月约1042-1562元。
综合来看，电车业余跑滴滴有盈利空间，但要充分考虑自身情况和市场环境等因素。比如，若所在城市充电桩数量充足、分布合理，能减少找桩和充电的时间成本；如果自身时间安排较为灵活，能在高峰时段多接单，也有助于提高收入。