开电车时发抖可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
车辆机械部件问题
- 轮胎问题
- 轮胎不平衡：轮胎在制造过程中可能存在误差，或者在使用过程中由于磨损不均匀、加装了非标准的轮毂等原因，导致轮胎的质量分布不均匀。在车辆行驶时，轮胎每转动一圈，不平衡的部分就会产生一次抖动，车速越高，抖动越明显。
- 轮胎磨损不均：长期在路况较差的道路行驶、车辆四轮定位不准确等，会使轮胎出现偏磨等不均匀磨损情况。磨损不均匀的轮胎在滚动时，会产生不规则的跳动，从而导致车辆发抖。
- 悬挂系统故障
- 减震器损坏：减震器的作用是吸收和缓冲车辆行驶过程中的震动。如果减震器出现漏油、内部零件损坏等问题，其减震效果会大大降低，无法有效地过滤路面的颠簸，导致车辆在行驶时产生明显的抖动。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的摆臂、连杆、球头等部件如果出现松动，在车辆行驶时，这些松动的部件会产生额外的晃动和震动，进而传递到车身，引起车辆发抖。
电机及控制系统问题
- 电机故障
- 电机绕组短路：电机绕组是电机的重要组成部分，如果绕组之间发生短路，会导致电机的磁场分布不均匀，电机在运转时就会产生异常的抖动和噪音。
- 电机轴承损坏：电机轴承用于支撑电机的转子，如果轴承磨损、缺油或损坏，会使转子在转动时出现偏心，从而产生抖动。
- 电控系统异常
- 控制器故障：电车的控制器负责控制电机的转速、扭矩等参数。如果控制器出现故障，可能会导致电机的输出不稳定，使车辆在行驶过程中出现抖动。
- 传感器故障：电车的速度传感器、位置传感器等对于电机的精确控制至关重要。如果传感器出现故障，可能会向控制器发送错误的信号，导致控制器对电机的控制出现偏差，引起车辆发抖。
路况和驾驶习惯因素
- 路况不佳：如果行驶在坑洼不平、有减速带或石子较多的道路上，车辆会因为路面的不平整而产生抖动，这是正常现象。但如果在平坦的道路上也明显感觉到抖动，就需要检查车辆是否存在问题。
- 急加速或急刹车：突然的急加速会使电机瞬间输出较大的扭矩，可能会导致车辆出现短暂的抖动；急刹车时，车辆的重心前移，轮胎与地面的摩擦力瞬间增大，也可能会引起车辆的抖动。
如果电车出现发抖现象，应及时检查和维修，以确保行车安全和车辆的正常使用。建议将车辆送到专业的维修店，由专业人员进行全面的检查和诊断，找出具体的原因并进行修复。