海南并非全是电车厂，但新能源汽车产业确实发展迅速，相关企业和配套产业不断涌现，主要有以下原因：
政策因素
- 禁售燃油车规划：2019年，海南省发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，在全国率先提出2030年开始禁售燃油车，这为新能源汽车产业发展提供了明确的政策导向，吸引了众多电车企业布局海南，提前抢占市场。
- 购车补贴政策：如《海南省2021年度稳定汽车消费措施的通知》提出按照购置的新能源汽车价格每车补贴6000元-10000元，刺激了新能源汽车的消费需求，间接带动了电车厂的发展。
- 自贸港优惠政策：海南作为自由贸易港，具有独特的税收等优惠政策，交通工具和原辅料“零关税”等政策动态调整预期，对新能源小轿车整车和零部件可能纳入“零关税”清单等，这有利于降低电车企业的生产成本和运营成本。
地理与气候因素
- 气候条件优越：海南全年气候温暖，平均温度为23℃-29℃，为电车电池提供了稳定的工作环境，不会出现寒冷气候下电池不耐受、续航里程大幅缩短等问题，有利于新能源汽车的使用和推广，也降低了企业的研发和售后成本。
- 地理单元独立：海南岛陆地面积3.54万平方公里，环岛G98高速公路612.8公里，作为相对独立的地理单元，地域面积与新能源汽车有效行驶里程、高效基础设施网络建设等高度契合，便于新能源汽车的运营和服务网络布局。
资源与基础设施因素
- 清洁能源丰富：海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源资源储量丰富，预计到2030年，全岛清洁能源比例将达到80%，能为电车提供充足的能源保障，实现从能源发电端到车辆使用排放端全生命周期的清洁化。
- 充电设施完善：截至2022年，海南是全国唯一高速公路建设充电桩100%全覆盖的省份，新能源汽车车桩比2.4：1，优于全国车桩比平均水平。到2024年11月，全省累计接入一张网平台的换电站81座、充电站4206座、充电桩3.71万个，良好的基础设施为电车厂的发展提供了有力支撑。
市场与产业因素
- 市场需求增长：海南经济依赖旅游业，旅游业主打优美自然风光，对环境要求高，推广新能源车有利于减少空气污染，改善环境，符合市场对绿色出行的需求。同时，海南积极参与新能源车下乡活动，进一步拓展了市场空间，刺激了新能源汽车产业的发展。
- 产业集群效应：以海马工业园为核心的汽车工业园区逐渐形成，吸引了上下游相关企业集聚，形成了一定的产业集群效应，降低了企业的采购、运输等成本，提高了产业整体竞争力，吸引更多电车厂入驻海南。