在北方的冬天，并非绝对不能购买电车，但需要综合多方面因素谨慎考虑，具体分析如下：
北方冬天电车面临的挑战
- 续航里程缩短：低温会使电池内化学反应减缓，导致电池性能下降，续航里程大幅缩水。一般在零下十几度的环境下，电动汽车续航达成率可能只有40%-60%。例如原本续航600公里的电动车，在寒冷天气下实际可能只能跑240-360公里。
- 充电效率降低：在低温环境下，电池充电速度变慢，充电时间延长，且在极寒天气下，还可能出现充不进去电的情况。原本1小时能完成的充电过程，在低温时可能延长至1.5-2小时甚至更久。
- 电池寿命损耗：长期处于低温环境使用，会加速电池老化，减少电池的循环使用寿命，增加后期更换电池的成本。
- 电子元件故障：低温可能导致电子元件出现故障，如隐藏式把手被冻住无法开门等，影响车辆的整体可靠性和使用体验。
北方冬天电车的优势
- 启动速度快：相较于燃油车，电动汽车无需预热就能立即启动行驶，节省了大量等待时间。
- 制热迅速：电动汽车普遍采用热泵空调系统，能在极短时间内提供温暖舒适的车内环境，这在极度寒冷的北方冬季显得尤为实用和便捷。
- 使用成本低：相比燃油车，电车日常通勤成本低，在城市中短距离出行时，即使冬季续航打折，也能满足基本需求，长期下来能节省不少费用。
购买建议
- 短途通勤用户：如果主要是短途通勤，住所和单位都有固定充电桩，纯电动车仍然是一个不错的选择。即使冬季续航有所减少，也基本能满足日常出行需求，且能享受电车的低使用成本和环保优势。
- 长途出行用户：如果经常需要长途出行，或者居住地充电设施不完善，可能需要考虑增程式或插混车型。这类车型在纯电续航不足时，可以依靠燃油发动机继续行驶，不用担心续航焦虑。
- 预算充足用户：预算允许的情况下，建议选择配备热泵系统、电池预热等先进热管理技术的车型。虽然不能完全解决续航损耗问题，但至少可以在一定程度上缓解低温环境下的续航焦虑。