电车充电器国标主要是指《电动自行车用充电器安全技术要求》GB42296-2022。它是中国首个电动自行车充电器领域“强制性国家标准”。主要内容及意义如下：
主要内容
- 充电接口规范化：因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法不同，设计了两种插头形式且物理上不通用以避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。
- 强制采用“通讯协议”方式充电：充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。充电器插头插入电动自行车充电插孔后，通讯线芯先尝试沟通握手，当电压等符合要求时才给予电池充电，减少安全隐患。
- 机械安全及结构要求：包括振动试验后电器件无变形脱落、电气强度试验合格等；对跌落、外壳冲击、结构、内部布线等也有规定。
- 电气安全要求：涵盖电气间隙、爬电距离、固体绝缘、电气强度、工作温度泄漏电流、防触电保护等方面。
- 非正常工作需求：需对充电器进行错接、短路、风扇堵转、元件失效等试验。
- 电源软线及输出线、接地措施：采用铜线规格符合GB4706.1-2005中25.7要求，并符合相应拉力和扭矩要求；I类充电器符合GB4706.1-2005中第27章规定。
- 充电参数：输入电流偏差，标称最大输入电流＞1.5A的≤+10%，≤1.5A的≤+20%；输出电流偏差≤+10%；电源适应性偏差在±10%之内。
- 熔断器要求：输入端和输出端分别有独立熔断器，输出端熔断器标称电流小于额定输出电流3倍。
- 环境适应性要求：对充电器进行低温、高温、防异物侵入、恒定湿热、防水等试验后进行电气强度试验。
- 发热与热失控要求：温升方面，金属材料≤30K，非金属材料≤50K；有超温保护、过充切断、延时切断等要求。
- 耐热及防火阻燃要求：对充电器进行耐热、850℃的灼热丝可燃性试验；垂直燃烧试验达到V-0级/V-1级/V-2级；针焰试验印制板的基材达到V-0级。
- 发射要求：对端子骚扰电压、30MHz-1000MHz频段内的发射骚扰功率限值、辐射骚扰限值、谐波电流等作出规定。
意义
- 提升安全性：通过规范充电器的各项安全指标，如电气安全、防火阻燃等，减少甚至杜绝因充电器问题引发的火灾、电击等安全事故，保障使用者的生命和财产安全。
- 规范市场：统一了电动自行车充电器的标准，解决了之前市场上充电器产品质量良莠不齐、接口混乱等问题，有利于行业的健康发展，便于市场监管。
- 增强兼容性和通用性：明确了充电接口和通讯协议等要求，使充电器与不同品牌、类型的电动自行车电池之间有更好的兼容性和通用性，方便消费者使用和更换充电器。