如果是电车的功率为16kW，仅从数值来看，不能简单判断是否耗电，需结合车辆行驶里程等因素综合考虑。如果是指电车百公里电耗16kW?h，属于中等偏上的电耗水平，以下是具体分析：
与同级别车型相比
- 小型车和微型车：如奇瑞小蚂蚁百公里耗电量约9.4kW?h，吉利几何E萤火虫百公里耗电量为11.4kW?h，相比之下，16kW?h/100km的电耗较高。
- 紧凑级及以上车型：如比亚迪元UP百公里耗电量12.2kW?h，而icarV23百公里耗电量为16.8kW?h。因此对于紧凑级SUV等车型来说，16kW?h/100km的电耗属于中等偏上水平，但也在合理范围内。
与车辆使用场景相关
- 城市综合路况：如果车辆主要在城市拥堵路况行驶，频繁的启停、低速行驶以及使用空调等设备，会使电耗增加。在这种情况下，部分车型电耗达到16kW?h/100km是比较常见的。
- 高速路况：一般车辆在高速行驶时，由于风阻等因素，电耗会比城市路况高。如果车辆以较高速度在高速上行驶，电耗达到16kW?h/100km也较为正常，如埃安Yplus在高速顶着139极速开，电耗就比较高。
与驾驶习惯相关
- 激进驾驶：急加速、急刹车、长时间高速行驶等驾驶习惯会使电车电耗增加。若经常以这种方式驾驶，电耗达到16kW?h/100km甚至更高都有可能。
- 温和驾驶：平稳加速、合理利用动能回收、避免不必要的高速行驶等温和驾驶方式，能降低电耗。采用这种驾驶方式，车辆电耗一般会低于16kW?h/100km。