比亚迪电车并不存在普遍意义上的严重虚标问题，不同车型的续航表现有所差异，具体分析如下：
部分用户反馈存在虚标情况
- 比亚迪汉EV创世版：有用户反映其购买的比亚迪汉EV创世版存在严重的续航虚标问题，实际续航只有三百多公里，远低于官方标称的610公里续航。还有车主表示新车在静置状态下每天掉电约3%，即使在正常模式下使用，续航也只能达到显示续航的70%左右。
- 比亚迪海豚：有车主投诉购买的比亚迪海豚2024款荣耀版420km时尚版，新车充满电后仅能行驶约230公里，与宣传的420公里续航有较大出入。
专业测试及多数反馈表现良好
- 比亚迪秦EV高续航版：汽车之家测试显示，比亚迪秦EV高续航版在郊区路况测试中，最终续航成绩达到了371.3km，与官方标定的421km相比，实际续航下降了11.8%，处于中等水平；高速续航测试计算得出的成绩为340km，整体表显续航与实际驾驶误差较小。
- 比亚迪海狮07EV：对海狮07EV610智航版的测试中，在温度25摄氏度左右的条件下，最终续航成绩为600.4km，续航达成率达到了98.4%。
- 比亚迪秦LDM-i：有短视频博主对比亚迪秦LDM-i进行全程直播实测，满油满电续航达到1977公里，与宣传的综合续航2100公里较为接近。
- 整体表现：根据对多位车主的实际调查及多家专业汽车媒体的评测数据，比亚迪电车的实际续航里程与官方数据普遍存在10%-15%左右的差距，在同级别车型中处于中上水平。
车辆的实际续航会受到驾驶习惯、路况、气候条件、车辆使用模式等多种因素影响。官方给出的续航里程通常是在理想状态下的测试结果，不能完全等同于实际使用中的续航表现。