现在电车小汽车整体来说是比较好卖的，具体分析如下：
销售数据表现
- 从2025年预测数据来看：乘联分会预测2025年中国的新能源车零售量将达到1330万辆，同比增长20%，整个汽车市场的零售总量将首次突破2340万辆，新能源车市场渗透率预计将达到57%。中国汽车工业协会预计2025年中国新能源汽车销量将达到1600万辆左右，增幅接近25%。
- 从近期周度数据来看：2025年2月3日-2月9日（2025年第六周）期间，整体市场零售销量为25.15万辆，新能源零售销量为10.54万辆，环比增长442.71%。
- 从2月上旬数据来看：2025年2月1日至9日，全国新能源乘用车零售总量达到了9.5万辆，较去年同期增长了11%，年初至今累计零售已达83.9万辆，同比累计增长11%；全国乘用车厂商在相同时间段内的新能源批发量达到10.1万辆，同比增长44%，年初至今累计批发量为99万辆，同比增长29%。
市场利好因素
- 政策支持：1月初，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。商务部等8部门办公厅发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，报废符合条件旧车并购买新能源乘用车补贴2万元，个人消费者转让登记在本人名下的乘用车并购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元。2025年也是新能源汽车购置税免征的最后一年，有利于刺激下半年销量增长。
- 消费者认知提升：随着环保意识的增强，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，越来越倾向于选择更环保、更节能的出行方式。同时，电车在技术上不断进步，续航里程不断增加，充电时间逐渐缩短，车辆的智能化程度也越来越高，满足了消费者对科技和便捷的需求。
- 成本下降：电池等关键零部件技术的不断成熟和规模效应的显现，使得电车的生产成本逐渐降低，价格也更具竞争力，一些车型的价格已经与同级别燃油车相当，甚至更有优势。
市场竞争格局
从2025年部分品牌销量排名来看，比亚迪以296,446辆的成绩位居前列，吉利汽车以121,071辆的销量紧随其后，长安汽车以65,856辆排名第三，特斯拉中国销量为63,238辆位居第四，奇瑞汽车销量54,960辆排名第五，这也说明众多品牌在电车小汽车市场各展所长，竞争较为激烈，也从侧面反映了电车市场的火热。