高速堵车时并非只有电车，而是各种类型的车辆都有，只是在堵车场景下电车面临一些特殊问题而受到更多关注，具体分析如下：
- 电车在高速堵车时的情况
- 电量消耗问题突出：电车在堵车时即便车辆静止，空调、电子设备等的使用仍会消耗电量，且低温、高温等极端天气会使电池活性降低，进一步增加电量消耗，导致电量焦虑。
- 充电设施不足：目前高速服务区的充电桩数量有限，在节假日等出行高峰期，充电桩供不应求，电车充电需长时间排队，有时甚至因排队时间过长而电量耗尽。
- 故障救援困难：电车一旦电量耗尽抛锚，不像油车可以通过加油迅速恢复行驶，只能依赖拖车救援，在高速拥堵时救援可能不及时，进而增加了被拖走的概率。
- 油车在高速堵车时的情况
- 油耗增加：油车在堵车时处于怠速或低速行驶状态，发动机仍在燃烧汽油，会导致油耗上升。
- 驾驶体验差：长时间堵车，油车驾驶者同样会面临腰酸背痛等问题，车内空间有限，长时间被困也会让人感到不适。
- 供油相对有保障：加油站的分布广泛且普及，油车基本能较方便地找到加油站补充燃油，在堵车时不用担心燃油供应问题。
- 其他车辆在高速堵车时的情况
- 混合动力车：结合了油车和电车的部分特点，在高速堵车时，既可以使用燃油模式，也可以在一定程度上使用电动模式，相对来说有一定的灵活性，但也可能存在电池电量有限、充电不便等问题。
- 其他特种车辆：如货车、客车等，也是高速堵车时的常见车辆类型。货车可能因货物运输任务紧急而在堵车时更加焦虑，客车则需要考虑乘客的舒适度和行程安排等问题。