在一般情况下，电车的保险通常是接在正极上，而不是负极上，主要原因如下：
- 电路原理：在电路中，电流是从电源的正极流出，经过各种负载和元件后，再回到电源的负极，形成一个完整的回路。将保险接在正极上，当电路中出现过流、短路等故障时，保险丝能够在电流流向负载之前就及时熔断，切断电路，从而有效保护电路中的各个元件免受过大电流的损害。
- 安全考虑：如果将保险接在负极上，当正极线路出现短路等问题时，电流依然可以通过短路点流向负载等部件，可能会导致在保险熔断之前，电路中的部分元件已经受到损坏，甚至可能引发火灾等安全事故。并且，在某些情况下，可能会出现电流通过其他路径回流，使得保险无法及时检测到故障电流并熔断。
- 电气规范：行业内的电气设计规范和标准通常也推荐将保险安装在正极线路上，这是经过长期实践和验证的做法，有助于确保电路的稳定性和安全性，也便于维修人员进行故障排查和维护。
但在一些特殊设计的电路或特定的电车系统中，也可能会在负极上设置保险或采取其他形式的保护措施。例如在某些具有冗余保护设计的高压电车系统中，除了在正极设置主保险外，可能会在负极设置辅助保险，以提供更全面的保护。