骑电车时人体的能量消耗相对适中，不算特别大，但会受多种因素影响，具体如下：
- 骑行速度：速度越快，风阻越大，人体需要消耗更多能量来克服阻力。以20-25公里/小时的速度骑行时，能量消耗会比以15-20公里/小时的速度骑行时要多。一般来说，每增加5公里/小时的速度，能量消耗可能会增加20%-30%左右。
- 骑行距离：骑行距离越长，能量消耗自然越多。如果只是短距离骑行，如1-2公里，身体可能刚进入运动状态，能量消耗相对较少；但如果骑行距离达到10公里以上，身体会持续输出能量，能量消耗会明显增加。
- 路面状况：在平坦路面上骑行，主要克服的是轮胎与地面的摩擦力和风阻，能量消耗相对稳定。而在爬坡时，需要额外克服重力做功，能量消耗会大幅增加，可能比在平坦路面骑行多消耗30%-50%的能量。遇到坑洼、崎岖路面时，为了保持平衡和控制车辆，身体需要不断调整肌肉发力，也会增加能量消耗。
- 载重情况：携带额外的重物会增加电车的整体重量，使轮胎与地面的摩擦力增大，同时也会增加风阻，导致能量消耗增加。一般来说，载重每增加10公斤，能量消耗可能会增加10%-15%。
- 个人身体素质：身体素质好、肌肉力量强、耐力好的人，在骑行时能更高效地利用能量，相对来说能量消耗可能会少一些，而且恢复能力也较强。而身体素质较差、缺乏运动的人，骑行时可能需要更多的能量来维持相同的骑行状态，能量消耗会更大，也更容易疲劳。
一般情况下，以正常速度骑行1小时，大约会消耗200-300千卡的热量，相当于慢跑30-40分钟的能量消耗。