电车越野有可能会磕坏底盘，以下是一些具体的分析：
电车自身特点因素
- 底盘布局：电动汽车的电池组通常安装在车辆底部，这使得底盘整体高度相对较低，且电池组本身占据了一定的空间，导致车辆的最小离地间隙可能比传统燃油越野车小。例如特斯拉ModelY，其最小离地间隙一般在16-18厘米左右，在越野时相比一些离地间隙超过20厘米的传统燃油越野车，更容易碰到地面凸起物或陷入坑洼中，从而磕坏底盘。
- 底盘结构：为了容纳电池和电机等部件，电车底盘结构往往较为复杂，有许多突出的部件和管线。比如蔚来ES6的底盘上，电池包周围有冷却管道、电线等部件，这些部件在越野过程中如果受到撞击，很容易损坏，进而影响车辆的正常使用。
越野环境因素
- 地形状况：如果越野路线是布满尖锐岩石的山路，或者是有大坑、深沟的非铺装道路，对电车底盘的考验就非常大。像在一些越野爱好者常去的无人区，地面的岩石尖锐且不规则，电车行驶在上面，底盘很容易被尖锐的岩石划破或被大坑中的硬物撞击。
- 通过性挑战：越野时经常需要通过一些坡度较大的斜坡或跨越较高的障碍物。当车辆爬坡角度过大时，车头会抬起，底盘后部容易刮蹭地面；而跨越障碍物时，如果车辆的接近角、离去角和纵向通过角不合适，底盘也会与障碍物发生碰撞。比如在攀爬角度超过30度的陡坡时，一些电车的底盘就可能会被坡顶刮擦。
驾驶技术因素
- 路线选择：驾驶员在越野时对路线的判断和选择至关重要。如果驾驶员经验不足，没有准确判断路况，选择了不适合电车通过的路线，就增加了底盘磕碰的风险。例如在一片泥泞的越野场地中，驾驶员没有避开隐藏在泥下的石块，就可能导致底盘被磕。
- 驾驶操作：在越野过程中，驾驶操作是否得当也会影响底盘的安全。比如在通过崎岖路面时，如果驾驶员没有控制好车速，车辆可能会因为颠簸而剧烈晃动，使底盘与地面的撞击力增大，从而更容易磕坏底盘。